إخلاء مسؤولية: قد يوجد على هذا الموقع روابط خارجية لمواقع إلكترونية تابعة لأطراف أخرى، وعليه لا تتحمل هيئة كهرباء ومياه دبي المسؤولية تجاه أي منتجات أو خدمات تعرض على هذه المواقع. كما لا تصادق هيئة كهرباء ومياه دبي أو توافق على أي علامة تجارية للأطراف الأخرى ولا تقدم الهيئة أي ضمانات أو إقرارات أو تعهدات تتعلق بالمحتوى المتاح والذي يُجمع من المواقع الإلكترونية للأطراف الأخرى.

وتُجري السعودية محادثات مبكرة مع تيسلا بشأن إقامة مصنع لإنتاج السيارات في البلاد.

وداعاً للتلوث وروائح الوقود والضوضاء، السيارات الكهربائية صديقة للبيئة، وتساهم في جعل كوكبنا أكثر صحة ونقاء مساهمةً في تطوير الاقتصاد الأخضر.

وفي هذا التقرير نلقي الضوء على وتيرة التحول إلى السيارات الكهربائية، وسوقها المتنامي في العالم والمنطقة العربية والشرق الأوسط وفق أحدث الدراسات والتقارير:

في الوقت الحاضر، تختلف أنواع وشركات تصنيع السيارات حول العالم، فهناك مركبات تقتصر على أماكن معينة لدعمها أنواع معينة من الوقود، لكن ظهرت سلاسة السيارات الكهربائية الجديدة والتي قد تظهر مع محرك هجين وأخرى بمحرك كهربائي منفرد، لكن أنظفهم التي تعمل بمحركات كهربائية فقط وهي قليلة جدًا.

إلا أن أبارك خطوة كهذه وأنصح الجميع بالتوجه نحو اختراعات كهذه لأن مسؤوليتنا

وتتميز تلك البطارية بأنها عالية الكفاءة من حيث الطاقة المخزنة بالنسبة لوزنها، ولكن من مساوئها أيضًا أنها شديدة الانفجار.

تتسابق الدول وكبرى شركات صناعة السيارات في العالم، من أجل إنتاج وتطوير سيارات كهربائية أفضل وأكثر ديمومة من سابقاتها.

الاتحاد الأوروبي يدعو عمالقة التقنية لمكافحة التزييف العميق لما يشكله من تهديد للانتخابات

[تتميز بطاريات الصوديوم العادية بأن تلك المادة موجودة داخل القطب الموجب فيها الذي يتكون من النحاس الرخيص الثمن. ويكون الصوديوم، وهو المكون الرئيس للملح، في حالة سائلة.

مهندس يبتكر جهازاً يمنع مكبرات الصوت من العمل، للتخلص من ضوضاء جيرانه

وأضاف ساكودا، "كذلك تؤدي هذه العملية إلى تسهيل الحصول على مواد تتسم بأداء أعلى، مقارنةً مع الوسائل العادية، بالتالي، نعتقد أنها ستضحى التيار الرئيس في المستقبل لعمليات تطوير مواد تستعمل في صنع كل بطاريات الصوديوم الصلبة".

واكب عالم التكنولوجيا والأعمال من خلال الاشتراك بنشرتنا البريدية

رأي الاتحاد الوارد في هذه النشرة هو مجرد رأي فني غير ملزم لأي جهة أو أي شخص، والغرض منه هو ترسيخ مفاهيم العمل التأميني الصحيح ونشر الوعي والثقافة التأمينية، تحقق هنا ولا يجوز نشره أو توزيعه دون موافقة كتابية من الاتحاد المصري للتأمين، ولا تعد أياً من البيانات والتحليلات أو المعلومات الواردة بهذه النشرة توصية ملزمة، وقد استند الاتحاد في هذا الرأي إلي معلومات وبيانات تم الحصول عليها من مصادر نعتقد بصحتها وامانتها، وفي اعتقادنا أن هذه المعلومات والبيانات تعتبر صحيحة وعادلة وقت اعدادها، ونؤكد على أن هذه البيانات والمعلومات لا يعتد بها كأساس لأي قرار يمكن اتخاذه، والاتحاد غير مسئول عن أي تبعات قانونية أو استثمارية تنتج عن استخدام المعلومات الواردة في هذه النشرة